روزبرغ يسيطر على التجارب الحرة (فورمولا وان) - رياضة ميكانيكية

بسم الله الرحمن الرحيم

روزبرغ يسيطر على التجارب الحرة

سيطر الألماني نيكو روزبرغ سائق وليامس-تويوتا على جولتي التجارب الحرة لجائزة أستراليا الكبرى، المرحلة الأولى من بطولة العالم لسباقات فورمولا وان اليوم الجمعة على حلبة البرت بارك في ملبورن.

وخطف روزبرغ الأضواء في الجولة الصباحية عندما نجح في تسجيل 1,26,687 دقيقة في أفضل لفة له من أصل 19، ليتفوق على الزمن الذي سجله بطل العالم البريطاني لويس هاميلتون سائق ماكلارين مرسيدس (1,26,714 دقيقة) عندما انطلق من المركز الأول الموسم الماضي، وذلك رغم التعديلات التقنية الكثيرة التي أدخلت هذا الموسم.

وبدت وليامس "اف دبليو 31" مع محرك تويوتا "أر في اكس-09" سريعة جداً اليوم إذ نجح سائقها الثاني الياباني كازوكي ناكاجيما في الحصول على المركز الثاني خلال الجولة الصباحية، متخلفا بفارق 0,049 ثانية فقط عن زميله روزبرغ.

وحل الفنلندي كيمي رايكونن سائق فيراري في المركز الثالث بفارق 0,063 ثانية عن روزبرغ، علماً بأن الفريق الإيطالي لم يخرج إلى الحلبة إلا بعد نصف ساعة على انطلاق الحصة الصباحية (90 دقيقة)، ما يظهر بأن الفرق بدأت تظهر منذ السباق الافتتاحي سياسة حذرة لأنها لا تريد الضغط على محركات سياراتها بسبب القانون الجديد الذي يجبر الفرق على استعمال المحرك لثلاثة سباقات، إضافة إلى السماح باستعمال ثمانية محركات فقط خلال الموسم كله، إلى جانب أربعة أخرى من أجل الاختبارات المحدودة جداً بين السباقات هذا الموسم.

وبرز أيضاً في الجولة الصباحية ثنائي فريق "براون جي بي" الذي اشترى فريق هوندا بعد انسحاب الشركة اليابانية من البطولة بسبب الأزمة الاقتصادية، فحل البرازيلي روبنز باريكيلو رابعاً والبريطاني جنسون باتون سادساً خلف الفنلندي هايكي كوفالاينن سائق ماكلارين مرسيدس وأمام وصيف بطل الموسم الماضي البرازيلي فيليبي ماسا سائق فيراري.

أما هاميلتون فبدا أنه يعاني مع سيارته "ام بي 4-24" فخرج عن المسار في أكثر من مناسبة ليكتفي في النهاية بالمركز السادس عشر بفارق 2,355 دقيقة عن روزبرغ.

يذكر أن هاميلتون دخل التاريخ الموسم الماضي بعدما أصبح أصغر سائق يتوج باللقب (23 عاماً و9 أشهر و26 يوماً)، ليتفوق على زميله السابق الإسباني فرناندو الونسو (رينو حالياً) الذي أحرز اللقب عام 2005 وهو يبلغ 24 عاما و59 يوماً.

ولم يتغير الوضع بالنسبة لهاميلتون في الجولة الثانية من التجارب إذ اكتفى هذه المرة بالمركز الثامن عشر، في الوقت الذي واصل فيه روزبرغ سيطرته بعدما احتل المركز الأول محسناً الوقت الذي سجله في الفترة الصباحية بعد تحقيقه 1,26,053د في أفضل لفة له من أصل 36.
وتقدم روزبرغ على باريكيلو بفارق 0,104 ثانية والإيطالي يارنو ترولي سائق تويوتا بفارق 0,297 ث، فيما حل الأسترالي مارك ويبر سائق ريد بول في المركز الرابع أمام باتون والألماني تيمو غلوك السائق الثاني في تويوتا.

واكتفى ماسا بدوره بالمركز العاشر بعدما عانى من مكابح "أف 60"، وحل خلفه رايكونن والونسو الذي جاء عاشرا في الجولة الأولى.

تجدر الإشارة إلى أن فرق رينو وبي ام دبليو ساوبر وفيراري قدمت اعتراضاً رسمياً أمام الاتحاد الدولي على الجانح الأرضي الخلفي الذي تستعمله تويوتا ووليامس-تويوتا وبراون جي بي.

ولم يتخذ الاتحاد الدولي قراراً بشأن هذا الجانح المثلث الأضلاع الذي يفضل بين الإطارين الخلفيين وحول هذه المسألة إلى مراقبي السباق الأسترالي الذين حسموها بإعطائهم الضوء الأخضر للفرق الثلاثة بالمشاركة بعد أربع ساعات من المباحثات انتهت باعتبار أن هذا الجانح غير مخالف للقوانين الجديدة.

ترتيب السائقين الخمسة الأوائل خلال الجولة الحرة الأولى

1- الألماني نيكو روزبرغ (وليامس-تويوتا) 1,26,687 د
2- الياباني كازوكي ناكاجيما (وليامس-تويوتا) بفارق 0,049 ثانية
3- الفنلندي كيمي رايكونن (فيراري) بفارق 0,063 ث
4- البرازيلي روبنز باريكيلو (براون-مرسيدس) بفارق 0,539 ث
5- الفنلندي هايكي كوفالايين (ماكلارين مرسيدس) بفارق 0,766 ث

ترتيب السائقين الخمسة الأوائل خلال الجولة الحرة الثانية

1- الألماني نيكو روزبرغ (وليامس-تويوتا) 1,26,053 د
2- البرازيلي روبنز باريكيلو (براون جي بي) بفارق 0,104 ث
3- الايطالي يارنو ترولي (تويوتا) بفارق 0,297 ث
4- الأسترالي مارك ويبر (ريد بول-رينو) بفارق 0,317 ث
5- البريطاني جنسون باتون (براون-مرسيدس) بفارق 0,321

موضوع مفيد جدا

شكرا ياراشد

على مرورك